以前寄一個 US$50 的包裹到美國，只要在 US$800 以內，美國海關通常不收關稅，這就是「小額免稅」（de minimis）。對台灣做跨境電商、寄樣品、接美國零售訂單的賣家來說，這條規則已經不存在了——而且 2026 年 7 月 24 日起，郵寄包裹的課稅方式又改了一次，10 月 22 日還有一個很多人沒注意到的期限。這篇整理台灣賣家寄美國現在要付什麼、誰來付、郵局和快遞差在哪，資訊截至 2026 年 9 月 15 日。
先講結論
- 美國 US$800 小額免稅已全面暫停：不分國家、金額、運輸方式，2025 年 8 月 29 日起一律要報關、要課稅。美國國會也已立法，2027 年 7 月 1 日起正式廢除。
- 台灣原產貨品目前的關稅：多數是「最惠國稅率（MFN）加 301 條款合計 10%」，MFN 本來就高於 10% 的照 MFN；另有豁免清單與 232 條款貨品例外。
- 郵寄 US$2,500 以下：寄件人在寄件時預付關稅與手續費，美國不再貨到收稅。
- 快遞 US$2,500 以下：走非正式報關；超過 US$2,500 要正式報關。
- 關稅看的是原產地，不是從哪裡寄。大陸製造、台灣寄出的商品，適用中國的稅率。
時間軸：小額免稅是怎麼一步步消失的
- 2025 年 5 月 2 日：中國與香港貨品先取消小額免稅。
- 2025 年 8 月 26 日：中華郵政暫停收寄寄往美國的商品類郵件（文件與印刷品照常）。
- 2025 年 8 月 29 日：全球暫停，所有國家的低價貨品都要報關課稅。
- 2026 年 2 月 20 日：美國最高法院判 IEEPA 關稅違法，但同一天美國總統另發行政命令，小額免稅照樣暫停。判決沒有讓 US$800 免稅回來。
- 2026 年 6 月 1 日：中華郵政恢復收寄寄美商品，推出代寄件人預繳關稅服務。
- 2026 年 6 月 24 日：美國海關發布規則，郵寄以外的低價貨品一律要走正式或非正式報關。
- 2026 年 7 月 24 日：郵寄包裹改用新的「郵件非正式報關」流程，並開始課徵完整關稅（MFN、301、232）；同日新 301 條款上路。
- 2026 年 10 月 22 日：需課第 99 章關稅或受其他機關管制（例如 FDA）的郵件，不能再用郵件非正式報關。
- 2027 年 7 月 1 日：法律上正式廢除小額免稅。
一個 US$100 的台灣商品，現在要付多少？
假設商品原產台灣、MFN 稅率 4%、不在豁免清單、也不是 232 條款貨品：
- 關稅：MFN 加 301 合計補到 10%，約 US$10。
- 美國海關規費：這裡最常被算錯。郵寄進口依 19 CFR 24.23(c)(1)(v) 免收 MPF，所以那筆「自動化非正式報關每筆 US$2.69（10 月起 US$2.77）」是快遞與一般進口的費率，不要套到郵件上。郵件可能被收的是另一筆——19 CFR 24.22(f)(1) 的「應稅郵件處理費」，FY2026 為 US$7.39，2026 年 10 月 1 日起 US$7.61，向收件人收取，且僅限「由海關人員製作報關文件」的情形。新制下海關已不再替郵件製單，這筆費用會不會發生，美國海關在規則裡並未講明，不要事先向客戶保證一個固定的每件美國規費。
- 物流端費用：郵局或快遞代為報關、代墊稅款的手續費，各家不同。
如果同一件商品 MFN 是 12%，關稅就是 US$12，301 不再加。如果商品在 2,231 項豁免清單內，只繳 MFN。所以先確認美國 10 位數稅號與 MFN，是算清楚成本的第一步。
郵寄：中華郵政現在怎麼寄美國
依中華郵政 2026 年 7 月 20 日公告，7 月 24 日起：
- US$2,500（含）以下：由寄件人在交寄時透過 EZPost 預繳關稅，稅額依美國 10 位數稅則號列、原產地、價值、數量與重量計算，取代原本的一律 10%。
- 超過 US$2,500：由收件人辦理正式報關。
- 費用：除了關稅，另有美國合作報關行的處理費，以及每件 US$2 的進口處理費（不論有沒有稅都要付，約新台幣 65 元）——這是中華郵政美國合作報關行收的商業費用，不是美國政府規費，兩者不要混在一起。
- 申報錯誤的風險由寄件人承擔：稅號或價值填錯，可能被補稅、延誤或退件。
為什麼改成寄件人預付？因為美國新規則下，海關不再替郵件準備報單，也不再於投遞時向收件人收稅，必須由有權報關的一方（貨主、買方或持照報關行）按月申報並繳稅。
10 月 22 日這個期限要特別留意
依美國海關 2026 年 6 月 24 日發布的規則（91 FR 37801），自 2026 年 10 月 22 日起，需課第 99 章關稅的郵件，不能再使用 19 CFR 145.12(b) 的郵件非正式報關。台灣適用的新 301 條款（稅號 9903.05.75／9903.05.76）正是列在第 99 章。
但這不等於「完全不能走簡易報關」。同一批規則另外開了一條路：Entry Type 13 電子非正式報關（91 FR 38007），自 2026 年 9 月 22 日開始受理，正是為了這類「因 PGA 規定或第 1–97 章以外關稅而不能走郵件非正式報關」的低價郵件而設。所以 10 月 22 日之後的正確描述是：改走 Entry Type 13（仍是非正式報關）或正式報關，兩條路都還在。要留意 Entry Type 13 是美國海關的試辦計畫，海關可以隨時以聯邦公報公告結束，不是永久權利。
哪些郵件一律不能用郵件非正式報關
依 19 CFR 145.12(a)(2)，以下情形必須改走正式報關或 Entry Type 13：
- 價值超過 US$2,500
- 配額貨品
- 反傾銷／平衡稅（AD/CVD）貨品——這一類沒有非正式報關的替代路徑
- 酒類、雪茄、香菸、菸草製品
- 受美國其他主管機關（PGA）規定管制的貨品
- 需課第 98 章或第 99 章關稅的貨品，或主張第 98 章、自由貿易協定免稅待遇的貨品——注意後半段：在郵件非正式報關裡「主張免稅」本身就是不合格事由
誰可以申報、誰要出保證金
兩個新增要求會直接變成成本：
- 報關人資格：依 19 CFR 143.26(a)，只有貨主、買方，或受貨主／買方／收貨人指定的美國持照報關行可以申報。單純的收貨人（郵政業者、承攬業、快遞）不能以自己的名義報關，必須委任持照報關行；而該報關行會成為納稅義務人（IOR）並動用自己的保證金額度——這筆費用最後會反映在報價上。
- 保證金：依新增的 19 CFR 145.15，郵件非正式報關的貨物必須有符合 19 CFR 113.62 條件的單次或連續保證金（bond）才會放行。
以郵寄為主要出貨方式的賣家，建議 10 月前先向郵局與美國端報關行確認作法，並準備好快遞方案。
別只看美國：歐盟的免稅門檻也在 2026 年 7 月 1 日沒了
同一年發生、但台灣賣家普遍還沒反應過來的是歐盟這一邊。依歐盟理事會 2026 年 2 月 11 日的 Regulation (EU) 2026/382，€150 以下的免關稅待遇自 2026 年 7 月 1 日起廢除。
過渡措施容易被誤讀，請看清楚適用範圍：2026 年 7 月 1 日至 2028 年 7 月 1 日之間，每項商品 €3 的關稅只適用兩種情形：①依 IOSS 免徵進口 VAT 的貨物，或②郵政包裹。其他 €150 以下的貨物（例如沒有 IOSS 的快遞件）改課完整的歐盟共同關稅稅率，通常比 €3 貴得多——這才是多數台灣賣家會碰到的情況。
另外兩個實務細節：
- 「每項」不是「每件包裹」。德國海關的解讀是按申報的商品項目計算：四雙同款襪子是 €3，襪子＋玩偶＋充電線就是 €9。各國郵政的說法並不一致，報價前請以實際清關國的作法確認。
- 中華郵政已自 115 年 7 月 1 日起暫停收寄「填有 IOSS 帳號」的歐盟商品類郵件（115/09/01 公告）。判斷標準是郵件上有沒有填 IOSS 號碼，不是你公司有沒有註冊 IOSS；隱匿 IOSS 號碼造成的損失由寄件人自負，且不退郵資。另外，德國郵政要求自 115 年 11 月 1 日起一律以 DDP 辦理——這是德國郵政的作業規定（由中華郵政轉達），不是德國法令，且只影響郵政管道，快遞與貨運不受影響。
快遞：DHL、FedEx、UPS
- US$2,500 以下：走非正式報關（Entry Type 11），課徵所有應繳的關稅、稅費。
- 超過 US$2,500：正式報關；另外，實施配額或反傾銷稅的貨品，不論金額都要正式報關，海關也可以要求任何貨件改走正式報關。
- 誰付：可以選收件人付（DDU／DAP），也可以選寄件人付（DDP）。收件人付的話，收件時會多一筆快遞的代墊與報關手續費，對零售客人來說常常是「怎麼還要付錢」的客訴來源。
- 各家快遞的報關手續費依金額級距不同，而且會調整，出貨前以快遞公司最新費率表為準。
電商賣家的三種出貨模式，成本怎麼想
模式一：一件一件寄（郵寄或快遞）
適合客單價高、訂單量不大的賣家。每一件都要付關稅加一筆固定手續費，客單價越低，固定費用佔比越高。一件 US$15 的商品，光處理費就可能吃掉好幾成毛利。
模式二：整批進美國倉，再從美國出貨
以前很多人整批海運到美國倉，再靠 US$800 免稅一件件出，這條路已經行不通。現在整批進口要在入境時一次繳足關稅，超過 US$2,500 要正式報關、要有進口保證金（bond），但每件分攤到的報關成本會低很多。
模式三：Amazon FBA
Amazon 不擔任進口人（IOR），賣家或指定的一方必須是美國登記進口人。FBA 頭程通常是整批正式報關，關稅、報關費、保證金都要算進到岸成本。頭程安排可以參考我們的 FBA 頭程服務。
常見的三個誤會
- 「從台灣寄就是台灣稅率。」不是。稅率看原產地（最後實質轉型的地方）。大陸製造、在台灣只是換包裝寄出的商品，適用中國的稅率，而中國貨目前的 301 與其他關稅高得多。
- 「申報低一點比較省。」低報價值在美國是違法的，郵件由寄件人負擔申報錯誤的後果，被查到補稅、延誤、退件都算你的。
- 「沒標原產地沒關係。」美國規定進口商品或其包裝要以英文標示原產國，未標示且未在清算前更正，會被加徵 10% 從價稅。
你現在可以先做的三件事
- 列出熱賣品項的美國 10 位數稅號與原產地，算出每件實際關稅。
- 重算單件出貨成本：關稅加處理費加物流費，低客單價商品考慮改成整批進美國倉。
- 郵寄為主的賣家，10 月 22 日前先確認作法，避免貨寄出去才被退件。
要比較郵寄、快遞與整批進口的實際成本，可以把品項、數量與目的地告訴我們，從報關現場的角度幫你算一次。美國關稅的整體變化，可以追蹤關稅快訊中心。
本文整理自美國聯邦公報 FR 2026-12669、FR 2026-12670、美國海關（CBP）國際郵件指引（2026 年 7 月 6 日更新）、美國貿易代表署 301 條款公告，以及中華郵政 2026 年 5 月 25 日與 7 月 20 日公告，資訊截至 2026 年 9 月 15 日。稅率與作業規定以各主管機關與物流業者最新公告為準。