卡關風險 · 輸入規定
大陸物品輸入規定
難在哪：特定大陸物品需符合「大陸物品准許輸入」規定或需輸入許可，未確認會被退運
躍馬怎麼接：先把品名給躍馬，由兩岸三地據點先確認可行性與所需文件，再安排出貨
大陸進口服務內容
大陸進口怎麼走
大陸提貨
工廠或市場提貨，集中到出口倉清點
集併出口
拼櫃或整櫃安排出口報關與訂艙
海運抵台
海運到基隆 / 高雄，全程貨況可追蹤
報關派送
台灣端報關、繳稅、宅配到府一次完成
從珠三角到長三角，
一條線進台灣
拼櫃、整櫃、保稅、提貨整合，從珠三角到長三角的進口報關。多家供應商的貨先進集運倉，集中、合併、打包後一次出，到貨時間先講清楚，不讓你乾等
大陸進口會卡關，多半卡在這三件事
成本陷阱 · 櫃型
拼櫃時程
難在哪：量不滿一櫃用拼櫃較划算，但要算材積與併櫃時程，併不上就得等
躍馬怎麼接：用大陸端集貨倉與固定併櫃安排，幫你抓拼櫃或整櫃哪個划算、何時併得上
時效 · 航線
中→台到貨天數
難在哪：中→台海運常見 5–8 個工作天，但實際依航線、艙位與清關浮動，抓錯時程會誤上架
躍馬怎麼接：依實際航線給你時效區間、提早提醒關鍵時間點，急件可改空運
大陸物品輸入規定以經濟部國際貿易署當年度公告為準；到貨時效依實際航線與貨況
大陸端有倉、有人、有班次
3 處
大陸集貨倉（上海·深圳·青島）
2 班／週
固定併櫃出貨班次
500+
對接工廠／供應商
5–8 天
中→台海運常見時效
＊以上為示意數據，將以躍馬實際營運數字替換；未達成的不宣稱——與全站「只放真實」原則一致。
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進口大陸貨，先問清楚
拼櫃約 5–8 個工作天到台灣、清關後 1–2 天派送；整櫃時效更穩，急件可改空運。實際依航班與貨況。
食品、藥品、化妝品、電子通訊、含電池品項有輸入規定或檢驗要求。先把品名給躍馬，我們確認可行性與所需文件。
整櫃 FCL 你獨用一個櫃、時效穩；拼櫃 LCL 跟別人共櫃、按材積計費、適合小量。躍馬幫你算哪個划算。
進口稅費依稅則與完稅價格（貨價＋運費＋保險）計算。躍馬以報關經驗先幫你歸列稅號、估稅費，避免歸錯被追稅。實際以海關核定為準。
多家供應商的貨可先送躍馬大陸端集貨倉，合併後一起併櫃或裝櫃回台，省運費也好管理；固定班期讓到貨更可預期。
不用。躍馬統籌大陸出口與台灣進口兩端的報關與運輸，你不必同時對接大陸貨代與台灣報關行。
關鍵在你用什麼名義進口。個人名義零星進口有免稅額度與次數上限（如同一收件人半年 6 次），超過就不再免稅、逐批課稅；若你是頻繁進貨的賣家或貿易商，建議直接走公司名義正規報關——本來就照貨值據實課稅、把稅費算進成本，反而最穩、也不怕被追稅。躍馬幫你判斷該用哪種方式報，避免累積次數踩線。實際以海關核定為準。
簡易報關適用低價、自用的小量貨，流程快、文件少，但通常拿不到可報帳抵稅的正式進口單據；正式報關以公司名義據實申報、開立台灣統一發票，進口稅金可作進項抵稅，適合商用、要報帳的進貨。
判斷很簡單：自用、小量、不報帳 → 簡易報關就夠；要開發票、要抵稅、長期商用 → 走正式報關。躍馬幫你判斷你的貨該走哪種，不會讓你為了省一時、之後報不了帳。實際以海關規定為準。
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還是不清楚？兩種方式都可以
兩岸進口規矩多，差在有沒有人帶。你可以先自己搞懂，也可以直接問我們